ray+log mini

なんか部屋のエアコンが7年前の機種でいろいろ不満あったんで（夏はやたら冷えないとか）
親を脅して新しいのを買わせました。ﾋﾀｰﾁのRAS-S28T(W)。
今の三菱の機種より1.5倍ほど効率がいい模様。さらに廃熱利用で冷えない除湿（再熱除湿・からっと除湿）も搭載。「涼快」ﾓｰﾄﾞにすれば他の部屋のエアコンと同様に湿度と温度を設定できて冷えすぎないし、24時間運転のこの部屋には最適です。29日が取り付けらしいので楽しみ〜！

強烈な値引きに応じてくれたケーズデンキ藤沢本店さん、どうもありがとう。笑

今日は何か20分ぐらい予備校に早くついて暇でした。
そこで、エレベーターでいたずらしてみます。
三菱電機製の新しめのエレベーターはダブルクリックで停止をキャンセルできます。
5階に行くところだったので、3階！？うぜw（かちかち
ついてから、あえてエレベーターで誰もいない6階に移動。
試験開始数分前なので1階にいる他の人は焦ってるかと。こちらは1フロアだし目の前のエレベーターに飛び乗れば間に合うもんね♪開(<>)ボタンを押し続けてみる。1分ちょっとたつと、開くボタン押したままでも「ピピピーン、ドアが閉まります」という音が鳴ってドアが勝手に閉まりました。笑
2台あるから1台止めておいても残りで移動できるはずだけどね。
ビミョーに遅刻したひとが数名居たなあw

先日、iBookやテキストなど6kgぐらいの荷物を持って買い物してたら、腹筋痛めました。
昨日はまじめに歩けませんでした。痛かったです。
パソコンが重いのが悪いんだよね。私は悪くない！ということでLet's note W4を検討中だったりします。

知ってますか？
朝の藤沢駅で始発電車を20分待つ人が居ることを
有料着席列車湘南ライナー（500円）がほぼ10分間隔で運行されていることを
750円のグリーン券を快適に立つために買う人が居ることを

東海道線の座席争奪戦は過酷です。
8人ぶんの座席が狙える位置に立ちます（朝ラッシュだと4人が限界かも）
寝てる人は狙わない方がいいです。だいたい品川、新橋、東京まで乗る人です。
目を開けてて、読書してない人が理想です。（マンガ雑誌なんかはいい感じ）
スーツ着てる人は避けた方がいいです。最低横浜まで乗るはず。
、、、、こんな感じで、目が鋭くなってきます。
朝9時半ごろの11両短編成時間帯でも大船で十分着席可能です。
あとは混雑車両、すいてる車両を選ぶことです。
ここらへんはばれたら着席が難しくなるので、教えません。笑

今日は、湘南新宿ライン東海道線直通快速で座席争奪戦に参戦。
新宿駅発車7分前、出発ホームに到着先頭車両までしこしこ歩く、、、、
15両編成で1両20mだから300m。買い物で歩きまくった体にはきついです。
尼崎なんて気にしません。JR東日本の首都圏各線の定期列車はATS-Pで安全だし、
踏切も少ないし、、、、、いろいろ。笑
5分ぐらい前には乗車位置に到着。
3人*2列で6人並んでます。キツい。
横入りする訳にも行かず（自分やられたら切れるもんね
8人位置を狙うも、うーん先客が。
隣は8人位置があいてるので、移動。これで渋谷までにはほぼ確実にゲットできます。一安心。
学生さんが乗ってきたけど、残念。笑
「この電車は、湘南新宿ライン、東海道線直通、快速、平塚行きです。次は、渋谷に止まります。グリーン車は4号車と、5号車です。グリーン車ご利用にはグリーン券が必要です。グリーン券を車内でお買い求めの場合、駅での発売額と異なりますのでご了承ください、、、、」「This is a Shonan-Shinjuku Line Rapid Service bound for Hiratuka via the Tokaido LIne. The Next Stop is Shibuya. Green Cars are car no.4 and no.5 、、、、」（自動放送かなり覚えちまった汗）
「次は、渋谷、渋谷です。山手線、地下鉄銀座線、半蔵門線、東急東横線、田園都市線はお乗り換えです」「The Next Stop is Shibuya.、、、、」
本しまう若者ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ここで襲撃体制に。ドアが開く。若者は下車。
今日も無事に着席できました。ﾖｶﾀﾈ

これ。
iPodカスタムモデルだよ。
ここで購入しました

そろそろ不具合修正のめどがついてきたようなので、G5にTigerを導入するつもり。
S-ATAでHDを外付けしようと思ってるけど、カードたけえよ、、、
これつければ高速な外付けHDDができるよね。やりたい。。。

だるい
だるすぎ
寝るのも、起きてるのもだるい。
食べるのも、食べないものだるい。
もう、末期症状？

通学にライナー使ってます、れいです。
ライナーは非常に便利かつ快適です。


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昨日は
京浜東北線新子安駅で人身事故で、
東京から乗った東海道線が品川で停止。ホームの向かい側にも電車が止まってたから、
長くなるなって予想して湘南新宿ラインに乗るために山手線で大崎へ。
横須賀線直通逗子行きに乗る。10両だからすわれない(>_<)
横浜で席ゲット。発車したら東海道線ホームに下り普通列車が到着。
追い越されませんようにって祈りはむなしく、保土ヶ谷で追い抜かれる。
大船で停車している可能性もあるので、大船まで行ったけど結局次の電車だった。

教訓：東海道線がダメなら横須賀線もある。迂回ルートは常に把握しておく。
　　　　；山手線内で人身を確認
　　　　　　　　；新宿→湘南新宿ライン、小田急
　　　　　　　　：渋谷→湘南新宿ライン、田園都市線（中央林間から小田急）、東横線（横浜）、井の頭線（下北沢から小田急）
　　　　；品川なら横須賀線、京急、大崎乗り換えで湘南新宿ライン
　　　　；横浜だと根岸線、横須賀線（大船）相鉄、地下鉄（湘南台）
これ以上は把握できません、、、、

今日はまず、東京駅で東海道線に乗ったら
東京駅京浜東北に人が落下して確認で停止
で。
京浜東北線新子安で踏切異常（影響無し）
横須賀線新川崎〜横浜で何かがあって
東海道線直通湘南新宿ライン快速が遅れ
で、そのあおり食らってまた遅れ。10分遅れだから昨日よりはマシ。

予備校、忙しすぎ！