丸ノ内線 東海道線 横須賀線 湘南新宿ラインの微妙な関係

丸ノ内線で東京駅に着く。午後5時24分。
5時24分発の普通にはもう乗れそうもない。
5時25分に横須賀線の久里浜行きがあるのでそっちにダッシュ！
だって5時33分の小田原行きは、あれがあるもんねー。
新橋到着。座席げったー。品川では1分前に発車した東海道線の普通が見える。
乗り換える時間は無さそう（足の速い人なら行けるかも
横須賀線は去年の10月から120km/h運転でヤバい早い。
新川崎に停車して、横浜到着。下車。
横須賀線ホームには「17：01　快速　平塚」の文字。むふふ
東海道線ホームに普通小田原行きが滑り込んでくると同時に、横須賀線ホームにも快速平塚行きが到着。
また席げったーと化し、座って寝る。
湘南新宿ラインの停車時間は短い。即発車。笑
まだ停車してる（しかも激混み）の普通小田原行きを尻目に、横浜駅を抜けて行きます。
保土ヶ谷、東戸塚と順調に通過して戸塚に到着。
小田原行きには抜かれていません。
快速平塚行きは戸塚から東海道線に入ります。
33分の小田原行きは平塚手前で足止めを食らっている訳。

このケースはレアだと思うけど（東京駅丸ノ内地下改札に居て東海道線普通がでたばかり）
最速はいちばん停車駅が少ない路線の列車とは限りません。
私は普通小田原行きの4分前に無事に藤沢到着しましたとさ。

Comments

横須賀線速いよね。
東海道線橙色は椅子がふかふか…。

Posted by しょー at 2005年08月09日 15:26

＞しょーﾀﾝ
120km/h伊達じゃないよね。
東海道線の旧型は来年までに全部廃車になります。アーメン。

Posted by れい at 2005年08月09日 19:32