えーっと、あの運転系統のせいで激しく迷惑なんですけど。
でも同時にめちゃ便利だったりするんだけど、平日朝ラッシュは乗らないから運転しなくていいよ。笑
昨日は午前8時頃に山手線人身、午前8時20分頃宇都宮線踏切事故の影響で2時間ぐらい止まったとか。
今日は今日で埼京線の遅延と高崎線で踏切事故のせいでまた遅延。いいかげんにしてください＜ダイバーとドライバー
どうせ首都圏で鉄道に飛び込むなら鶴見線で飛び込めば影響する人少なそうなのに、、、
山手線はやめてください。マジで迷惑です。
踏切の方も、こんな無責任な事故を起こす人は運転免許剥奪してあげてください。
2005年06月30日
2005年06月26日
2005年06月23日
E4cなくしました。笑
早速やってしまいました。MDR-CD900ST、音質はいいんだけど音圧が高すぎてすぐ耳鳴りしちゃうんだよね、、、、
てことでE4c再注文完了です。
てことでE4c再注文完了です。
もぐりん ぼこぼこ潜水艦
S台予備校の東大理Sの学生がどうやら東大駒場キャンパスに潜っている模様。なんか違う気がするのは私だけ？
2005年06月22日
2005年06月21日
W21SA 修理完了 ｹｰﾀｲに求めるものとか
ｹｰﾀｲはW21Aです。200万画素2軸ヒンジ、電子コンパスにボイスレコーダー、QVGA動画も撮れるから
今でも十分通用するスペックだね。なんとなく故障が多い気がするけど。
電源落ちたりしたので（アンテナ曲がったせいで電波悪くなってきたし。笑）修理に出してみた。
実際は交換だから、塗装はげとかもきれいになるしね。
修理完了らしいので、明日とってくるつもりだよ。
ってか代替機のW11H、使いにくすぎだよ。
ボタン固いし、気配りスイッチは勝手にずれて全然気配りになんないし。笑
JavaもBREWより実行速度が遅いからまんが読むのもいらつくし、ちょっとメールするだけで指痛くなるしね。
愛機W21SAが早く帰ってきて幸せです。
ｹｰﾀｲはOSとかUIがいちばん大事だと思うね。Symbian OSのF900系列はいい感じだし、三洋はがんばってると思うよ。
やっぱりキー配置とか機能の割当とか操作の一貫性を考えて作って欲しいね。松下は何やってるんだろ、、、（ぶつ
音楽機能とか、カメラ機能とか、そういうのは緻密に作られたソフトがあって初めて成り立つから、そこらへんを考えて搭載して欲しいかなあ。W32SAがアウトだったのでW33SAに期待かなー。
今でも十分通用するスペックだね。なんとなく故障が多い気がするけど。
電源落ちたりしたので（アンテナ曲がったせいで電波悪くなってきたし。笑）修理に出してみた。
実際は交換だから、塗装はげとかもきれいになるしね。
修理完了らしいので、明日とってくるつもりだよ。
ってか代替機のW11H、使いにくすぎだよ。
ボタン固いし、気配りスイッチは勝手にずれて全然気配りになんないし。笑
JavaもBREWより実行速度が遅いからまんが読むのもいらつくし、ちょっとメールするだけで指痛くなるしね。
愛機W21SAが早く帰ってきて幸せです。
ｹｰﾀｲはOSとかUIがいちばん大事だと思うね。Symbian OSのF900系列はいい感じだし、三洋はがんばってると思うよ。
やっぱりキー配置とか機能の割当とか操作の一貫性を考えて作って欲しいね。松下は何やってるんだろ、、、（ぶつ
音楽機能とか、カメラ機能とか、そういうのは緻密に作られたソフトがあって初めて成り立つから、そこらへんを考えて搭載して欲しいかなあ。W32SAがアウトだったのでW33SAに期待かなー。
腰痛が
まだなおりません。寝付けないんですけど、やばいかな？
6時間ぐらいしか寝てなくて、電車とか熟睡しまくり。笑
6時間ぐらいしか寝てなくて、電車とか熟睡しまくり。笑
2005年06月19日
エアコン購入 HITACHI RAS-S28T
なんか部屋のエアコンが7年前の機種でいろいろ不満あったんで（夏はやたら冷えないとか）
親を脅して新しいのを買わせました。ﾋﾀｰﾁのRAS-S28T(W)。
今の三菱の機種より1.5倍ほど効率がいい模様。さらに廃熱利用で冷えない除湿（再熱除湿・からっと除湿）も搭載。「涼快」ﾓｰﾄﾞにすれば他の部屋のエアコンと同様に湿度と温度を設定できて冷えすぎないし、24時間運転のこの部屋には最適です。29日が取り付けらしいので楽しみ〜！
強烈な値引きに応じてくれたケーズデンキ藤沢本店さん、どうもありがとう。笑
親を脅して新しいのを買わせました。ﾋﾀｰﾁのRAS-S28T(W)。
今の三菱の機種より1.5倍ほど効率がいい模様。さらに廃熱利用で冷えない除湿（再熱除湿・からっと除湿）も搭載。「涼快」ﾓｰﾄﾞにすれば他の部屋のエアコンと同様に湿度と温度を設定できて冷えすぎないし、24時間運転のこの部屋には最適です。29日が取り付けらしいので楽しみ〜！
強烈な値引きに応じてくれたケーズデンキ藤沢本店さん、どうもありがとう。笑
2005年06月18日
エレベーターのいたずら
今日は何か20分ぐらい予備校に早くついて暇でした。
そこで、エレベーターでいたずらしてみます。
三菱電機製の新しめのエレベーターはダブルクリックで停止をキャンセルできます。
5階に行くところだったので、3階！？うぜw（かちかち
ついてから、あえてエレベーターで誰もいない6階に移動。
試験開始数分前なので1階にいる他の人は焦ってるかと。こちらは1フロアだし目の前のエレベーターに飛び乗れば間に合うもんね♪開(<>)ボタンを押し続けてみる。1分ちょっとたつと、開くボタン押したままでも「ピピピーン、ドアが閉まります」という音が鳴ってドアが勝手に閉まりました。笑
2台あるから1台止めておいても残りで移動できるはずだけどね。
ビミョーに遅刻したひとが数名居たなあw
そこで、エレベーターでいたずらしてみます。
三菱電機製の新しめのエレベーターはダブルクリックで停止をキャンセルできます。
5階に行くところだったので、3階！？うぜw（かちかち
ついてから、あえてエレベーターで誰もいない6階に移動。
試験開始数分前なので1階にいる他の人は焦ってるかと。こちらは1フロアだし目の前のエレベーターに飛び乗れば間に合うもんね♪開(<>)ボタンを押し続けてみる。1分ちょっとたつと、開くボタン押したままでも「ピピピーン、ドアが閉まります」という音が鳴ってドアが勝手に閉まりました。笑
2台あるから1台止めておいても残りで移動できるはずだけどね。
ビミョーに遅刻したひとが数名居たなあw
2005年06月17日
2005年06月14日
東海道線〜それは隣人との戦い〜
知ってますか？
朝の藤沢駅で始発電車を20分待つ人が居ることを
有料着席列車湘南ライナー（500円）がほぼ10分間隔で運行されていることを
750円のグリーン券を快適に立つために買う人が居ることを
東海道線の座席争奪戦は過酷です。
8人ぶんの座席が狙える位置に立ちます（朝ラッシュだと4人が限界かも）
寝てる人は狙わない方がいいです。だいたい品川、新橋、東京まで乗る人です。
目を開けてて、読書してない人が理想です。（マンガ雑誌なんかはいい感じ）
スーツ着てる人は避けた方がいいです。最低横浜まで乗るはず。
、、、、こんな感じで、目が鋭くなってきます。
朝9時半ごろの11両短編成時間帯でも大船で十分着席可能です。
あとは混雑車両、すいてる車両を選ぶことです。
ここらへんはばれたら着席が難しくなるので、教えません。笑
今日は、湘南新宿ライン東海道線直通快速で座席争奪戦に参戦。
新宿駅発車7分前、出発ホームに到着先頭車両までしこしこ歩く、、、、
15両編成で1両20mだから300m。買い物で歩きまくった体にはきついです。
尼崎なんて気にしません。JR東日本の首都圏各線の定期列車はATS-Pで安全だし、
踏切も少ないし、、、、、いろいろ。笑
5分ぐらい前には乗車位置に到着。
3人*2列で6人並んでます。キツい。
横入りする訳にも行かず（自分やられたら切れるもんね
8人位置を狙うも、うーん先客が。
隣は8人位置があいてるので、移動。これで渋谷までにはほぼ確実にゲットできます。一安心。
学生さんが乗ってきたけど、残念。笑
「この電車は、湘南新宿ライン、東海道線直通、快速、平塚行きです。次は、渋谷に止まります。グリーン車は4号車と、5号車です。グリーン車ご利用にはグリーン券が必要です。グリーン券を車内でお買い求めの場合、駅での発売額と異なりますのでご了承ください、、、、」「This is a Shonan-Shinjuku Line Rapid Service bound for Hiratuka via the Tokaido LIne. The Next Stop is Shibuya. Green Cars are car no.4 and no.5 、、、、」（自動放送かなり覚えちまった汗）
「次は、渋谷、渋谷です。山手線、地下鉄銀座線、半蔵門線、東急東横線、田園都市線はお乗り換えです」「The Next Stop is Shibuya.、、、、」
本しまう若者ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ここで襲撃体制に。ドアが開く。若者は下車。
今日も無事に着席できました。ﾖｶﾀﾈ
朝の藤沢駅で始発電車を20分待つ人が居ることを
有料着席列車湘南ライナー（500円）がほぼ10分間隔で運行されていることを
750円のグリーン券を快適に立つために買う人が居ることを
東海道線の座席争奪戦は過酷です。
8人ぶんの座席が狙える位置に立ちます（朝ラッシュだと4人が限界かも）
寝てる人は狙わない方がいいです。だいたい品川、新橋、東京まで乗る人です。
目を開けてて、読書してない人が理想です。（マンガ雑誌なんかはいい感じ）
スーツ着てる人は避けた方がいいです。最低横浜まで乗るはず。
、、、、こんな感じで、目が鋭くなってきます。
朝9時半ごろの11両短編成時間帯でも大船で十分着席可能です。
あとは混雑車両、すいてる車両を選ぶことです。
ここらへんはばれたら着席が難しくなるので、教えません。笑
今日は、湘南新宿ライン東海道線直通快速で座席争奪戦に参戦。
新宿駅発車7分前、出発ホームに到着先頭車両までしこしこ歩く、、、、
15両編成で1両20mだから300m。買い物で歩きまくった体にはきついです。
尼崎なんて気にしません。JR東日本の首都圏各線の定期列車はATS-Pで安全だし、
踏切も少ないし、、、、、いろいろ。笑
5分ぐらい前には乗車位置に到着。
3人*2列で6人並んでます。キツい。
横入りする訳にも行かず（自分やられたら切れるもんね
8人位置を狙うも、うーん先客が。
隣は8人位置があいてるので、移動。これで渋谷までにはほぼ確実にゲットできます。一安心。
学生さんが乗ってきたけど、残念。笑
「この電車は、湘南新宿ライン、東海道線直通、快速、平塚行きです。次は、渋谷に止まります。グリーン車は4号車と、5号車です。グリーン車ご利用にはグリーン券が必要です。グリーン券を車内でお買い求めの場合、駅での発売額と異なりますのでご了承ください、、、、」「This is a Shonan-Shinjuku Line Rapid Service bound for Hiratuka via the Tokaido LIne. The Next Stop is Shibuya. Green Cars are car no.4 and no.5 、、、、」（自動放送かなり覚えちまった汗）
「次は、渋谷、渋谷です。山手線、地下鉄銀座線、半蔵門線、東急東横線、田園都市線はお乗り換えです」「The Next Stop is Shibuya.、、、、」
本しまう若者ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ここで襲撃体制に。ドアが開く。若者は下車。
今日も無事に着席できました。ﾖｶﾀﾈ
